понедельник, 27 января 2014 г.

В помощь продажам: рекламные материалы 

Уважаемые коллеги!
Мы знаем, насколько сильно наличие в офисе яркой рекламы и стимулирующих к покупке материалов может повысить продажи. А мы хотим, чтобы ваши продажи постоянно росли. Поэтому в прошлом выпуске мы анонсировали возможность заказа у нас вспомогательных материалов.
Начало года - лучшее время для того, чтобы сформировать заказ рекламных материалов под ваши потребности в адрес перевозчиков. Мы подготовили онлайн-опросник, в котором представлен список авиа- и жд-перевозчиков. Из их числа мы предлагаем вам выбрать тех, чьи рекламные материалы для вас наиболее приоритетны. На основании вашего выбора мы сможем сформировать заказ в адрес указанных перевозчиков, и подготовить для вас желаемые комплекты.
Заполнить опросник...

Внимание, конкурс: Природа говорит о любви


У английских таксистов, признанных самыми мудрыми в мире, есть поговорка: если ты любишь водить машину, тебе везде будет мерещиться руль. Логотип Випсервиса – сердце, и теперь мы везде видим именно его – в кронах деревьев, в крыльях бабочки, в простой картофелине. Взгляните на мир нашими глазами и найдите сердечко в окружающем Вас мире.

Принять участие в конкурсе может любой подписчик нашей странички на Facebook, у которого есть фотоаппарат/планшет/телефон - любой предмет, способный делать фотографии. В качестве конкурсных работ мы будем принимать ваши авторские фотографии, главным героем которых должно быть сердце. Это может быть камешек в форме сердца, может быть удачно сфотографированный снежок той же формы, это могут быть две руки, образующие сердце, льдинки-сердца и многое другое.

Словом, смотрите по сторонам и ищите тот самый кадр, который подарит вам и вашему любимому человеку возможность провести летний уикенд в Сочи. Вы сможете познакомиться с Олимпийскими объектами, насладиться чудесной погодой и романтикой черноморского побережья. Пусть приближающийся День всех влюбленных добавит вдохновения Вашей фотоохоте!

Читать далее...

Портбилет попросил себя оценить: 93% пользователей готовы рекомендовать систему своим коллегам!

Исследование удовлетворенности уровнем обслуживания среди пользователей системы Портбилет, проведенное в 4 квартале 2013 года, ставило своей целью выявить основные проблемы работы с системой. Вопросы касались как работы самой системы, так и поддерживающих служб – технической поддержки, колл-центра, финансово-экономической службы.

Первый важный результат – высокий процент вашего участия. 17 процентов клиентов поделились своим мнением. Большое спасибо, что участвуете в улучшении системы! Второй важный результат – как минимум 5 идей для серьезного улучшения функционала и уровня сервиса.

И, конечно, главное! Исследование показало, что 93 процента наших клиентов в той или иной степени готовы рекомендовать нас своим коллегам (смотри диаграмму).

Исследование будет проводиться ежеквартально. Следующий опрос – в марте 2014 года. Спешите выразить свое мнение о системе!

воскресенье, 26 января 2014 г.

Еще одна точка на федеральной карте

 Мы старательно приближаем Портбилет к его пользователям. 19 декабря 2013 года в отеле Кортъярд Марриотт Иркутск Сити Центр региональный представитель холдинга Випсервис в Восточной Сибири, компания Тесис Тур, провела презентацию «Портбилет - простое и надежное онлайн решение».

 
На мероприятии присутствовали представители полусотни туристических компаний региона. В рамках неформального кофе-брейка участники поделились впечатлениями о рыночных тенденциях с руководством компании Вероникой Литасовой и Сергеем Литасовым.


Краткая экскурсия по новому корпоративному сайту Випсервис


27 декабря 2013 года холдинг Випсервис обновил свой корпоративный сайт. Обновление произошло в рамках внедрения нового бренда холдинга. На данный момент сайт - информационная и имиджевая витрина холдинга, но со временем на сайте появится больше инструментов для электронной коммерции. О чем рассказывает новый сайт?

Почему сердце?

Для нас бренд – это не логотип, это инструмент донесения сложных вещей простым языком. Нам очень нравится наше сердечко, но настоящая его ценность в том, что это самое простое и доходчивое объяснение нашей стратегии. Мы хотим работать так, чтобы нас выбирали сердцем.

Мы учимся вкладывать свое сердце во все, что делаем. Наша цель - быть гибкой, обучаемой, открытой и привлекательной сервисной организацией, которая задает тон в индустрии. На это потребуется время, но мы достигнем цели!

Мы – большая организация, которая оказывает много разных услуг

Часто работая с одним из подразделений холдинга, партнеры не догадываются о наличии других бизнесов и большого списка возможностей, которые холдинг может предоставить. Новый сайт дает краткий обзор холдинга в целом.

Мы cтараемся быть ближе и понятнее

Мы стараемся быть ближе к нашим клиентам. Понятие «Клиент» для холдинга очень широкое: субагенты, корпоративные клиенты, физические лица, другие участники индустрии, которые повышают квалификацию в учебном центре. Каждая аудитория для нас важна. Для каждой из них на первой странице сайта - вход в соответствующую информационную или рабочую зону.

Блок для Субагентов

Для Вашего удобства этот блок разделен по принципу технологий, которые мы предлагаем для работы – Портбилет и подключение к глобальным системам бронирования.

Если посетитель сайта еще не является пользователем системы Портбилет, он сможет: 
  • Ознакомиться с преимуществами системы и оценить, подходит ли она для для работы
  • Попробовать поработать в системе с помощью расширенной демо-версии
  • Найти наиболее близкий офис обслуживания
  • Скачать и заполнить договор на подключение
Пользователи системы могут:
  • Быстро войти в систему прямо с первой страницы сайта
  • Получить информацию о полезных новинках функционала
  • Узнать важные новости поставщиков, которые могут отразиться на результатах продаж
  • Заказать рекламные материалы
  • Войти в зону Help-Desk
В части Подключение к глобальным системам бронирования потенциальные субагенты могут:
  • Ознакомиться с полным списком систем для подключения
  • Отправить запрос на подключение
А для существующих клиентов:
  • Вход в зону Help-Desk
  • Заказ рекламных материалов
На баннере в нижней части каждой станицы – ссылка на текущую версию рассылки для клиентов Порбилет или другой важной информации

Также на баннерах  -информация от наших стратегических партнеров, заслуживающая внимания наших субагентов.

пятница, 24 января 2014 г.

Путешествуй на легке: новый класс обслуживания Трансаэро - «Дисконт»

Исследуя ваше мнение о работе системы Портбилет, мы обратили внимание на высокий интерес к появлению в системе лоукостеров. Мы работаем над тем, чтобы они появились в системе, а пока представляем альтернативу - новый класс обслуживания - «Дисконт». 

14 января авиакомпания Трансаэро запустила в работу новый класс обслуживания - Дисконт. Как ясно из названия - тариф предусматривает скидки. Скидки варьируются от 15% до 20%, и предполагают особые условия питания на борту и провоза багажа.

Перевозка по выбранным тарифам выполняется на регулярных рейсах 34ех внутренних и международных направлений. Рейсы осуществляются на воздушных судах Boeing 737/ТУ 214.

Особенности тарифа Дисконт 

Нормы бесплатного провоза багажа:
  • 1 место не более 20 кг - для пассажиров с билетами по тарифу Y
  • 1 место не более 15 кг - для пассажиров с билетами по тарифам H,Q,K,L,V
  • 1 место не более 10 кг - для пассажиров с билетами по тарифам X,T,I,E
Дополнительная оплата сверхнормативного багажа производится на стойке регистрации в аэропорту.

Напитки и питание, предлагаемые на борту:

среда, 22 января 2014 г.

РЖД: специальные предложения и новости



Открыта продажа электронных билетов на поезда Москва-Варшава «Полонез» и Москва-Вена, следующий через Прагу

В последних числах 2013 года РЖД запустил электронную продажу билетов на поезда направлением Москва-Варшава и Москва-Вена (состав которого состоит из вагонов, следующих в Прагу и Вену). Теперь билеты на эти поезда можно приобрести в системе Портбилет.

Поезда сформированы из вагонов 1ого и 2ого классов, в состав поезда Москва-Варшава входит вагон-ресторан, в поезде Москва-Вена на участке Москва-Брест курсирует вагон-буфет. В обоих поездах есть Wi-Fi.
Путешествуя на поезде Москва-Варшава «Полонез» вы проведете 18 часов в пути, на поезде - Москва-Прага - сутки.

Вагоны 1ого и 2ого класса вышеупомянутых поездов состоят из 10 отдельных купе с вертикальным расположением полок. В вагонах возможен выбор между 1ым классом (2 полки) и 2ым классом (3 полки). В купе имеется откидное сиденье и умывальник.

В поезде Москва-Варшава также имеются вагоны 1ого класса, состоящие из 10 купе с радвижными полками, позволяющими оформлять места категории Single и Double. В купе имеется откидное сиденье и умывальник.

Пассажир может провозить в вагоне ручную кладь, общий вес которой не должен превышать:
  • 100 кг в вагоне 1ого класса, включая места категории Single (на одно купе)
  • 50 кг в вагоне 1ого класса, включая места категории Double (на один проездной документ с местом)
  • 35 кг для взрослого в вагоне 2ого класса
Подробная информация о действующих тарифах от РЖД на поезда направлением в Прагу и Варшаву

вторник, 21 января 2014 г.

Безопасная работа с системой Портбилет

С ростом использования информационных технологий в билетном бизнесе все острее встает вопрос обеспечения технологической и информационной безопасности. Мы уверены, что вами соблюдаются все наиболее очевидные правила работы с онлайн системами выписки билетов:
  • обеспечивается контроль использования регистрационных данных (паролей и логинов),
  • установлена  и регулярно используется антивирусная защита Вашей локальной сети,
  • исключаются нарушения порядка хранения регистрационных данных,
  • в обязательном порядке и своевременно изымаются  из списков зарегистрированных кассиров специалисты, уже неработающие в агентстве,
  • осуществляется смена пароля кассиром при получении первоначальных регистрационных данных,
  • разработана и используется процедура регулярной замены паролей.

Дополнительно к  этим общеизвестным мерам мы разработали ряд специальных настроек в Портбилет, которые помогут Вам увеличить степень защищенности работы с системой. К ним относятся:

  • Смена пароля пользователем  при получении первоначальных регистрационных данных.
  • Повышение сложности используемого пароля.
  • Авторизация пользователей.
  • Возможность прописать постоянный IP адрес.

Мы настойчиво рекомендуем использовать первые две настройки в качестве обязательных. Что касается третьей и четвертой, более сложных настроек, Вы можете принять решение об их использовании в зависимости от Ваших финансовых оборотов в системе и специфики организации процессов выписки билетов в Вашей организации.

понедельник, 20 января 2014 г.

Комментарии экспертов по поводу ситуации с онлайн билетным сервисом Eviterra

Авиакомпании запрещают посредникам снижать цены на билеты
 
Крупнейшие российские авиаперевозчики «Аэрофлот» и «Трансаэро» разослали агентствам-партнерам телеграммы, в которых «категорически запрещают» продажу авиабилетов по ценам ниже, чем на их сайтах, сообщает газета «РБК daily».

И если «Аэрофлот» ограничился установлением минимальной цены билета, то «Трансаэро» запретила предоставлять пассажирам скидки за счет комиссионных вознаграждений. Обе авиакомпании предупреждают контрагентов, что готовы приостановить договорные отношения, если те ослушаются.

В «Трансаэро» изданию подтвердили, что телеграммы разосланы агентам в связи с вызвавшей большой резонанс ситуацией, когда «один из интернет-ресурсов продавал перевозки по явно заниженной стоимости, а затем прекратил работу, создав массу проблем для пассажиров и перевозчиков».

Читать полностью...
Эксперты объяснили крах авиабилетного сервиса Eviterra

Аннулирование авиабилетов у 6 тысяч пассажиров в Новый год не более чем ошибка отдельной компании. Эксперты просят россиян не проецировать историю на всех игроков рынка.

Финансовый конфликт между сервисом Eviterra, продающим авиабилеты, и его партнёром «Авиа Центр» привёл к тому, что праздник был испорчен у тысяч пассажиров. Их билеты оказались аннулированы накануне Нового года. Как отмечают в руководстве сайта, до сих пор ведётся работа по восстановлению билетов. Следствие же подозревает бизнесменов в мошенничестве на миллион рублей. Сам «Авиа Центр» подаёт в суд на Eviterra с требованием выплатить 167,5 млн рублей.

По мнению экспертов, опрошенных Metro, «новогодняя история» не показательна для отрасли: это частные ошибки в планировании бизнес-процессов. Но имиджевые последствия у неё могут быть – речь о доверии к онлайн-бронированию в целом. Как отмечает Александр Сизинцев, генеральный директор Biletix, причины краха вполне типичны для стартапов.

Читать полностью...
Конфликт Eviterra и «Авиа Центра» демонстрирует ломку модели билетной индустрии
 
Российские туристы и представители турбизнеса с нетерпением ждали новогодних праздников, чтобы набраться сил, хорошенько отдохнуть и войти в новый период с отличным настроем. Не получилось, вернее, не у всех… За несколько часов до наступления Нового года, 31 декабря клиенты сервиса онлайн-бронирования билетов eviterra.com столкнулись c проблемой: приобретенные ими билеты без предупреждения и объяснения причин были аннулированы «Авиа Центром» – партнёром компании «Эвитерра Трэвел» (владелец сервиса) в связи с финансовыми претензиями «Авиа Центра» к своему субагенту. Всего было аннулировано более 6 тыс. билетов.

Так, каковы же истинные причины сложившейся ситуации и является ли она тревожным звоночком для отрасли? Эти и другие аспекты проблемы журнал TRN попросил прокомментировать признанных в отрасли экспертов – генерального директора компании «Випсервис» Дмитрия Горина и генерального директора компании Biletix Александра Сизинцева.

Читать полностью...
Бизнес-модели борются, пассажиры не летят…
 
Что такое Eviterra? Молодой проект, который был образован в 2010 году. Сегодня ему три года. У меня нет российской статистики, но есть зарубежная, попавшаяся мне во время подготовки к нашему интервью, а именно свежее исследование Entrepreneur Weekly, центра Small Business Development Center Университета Бредли, Университета Теннесси. Американцы – нация предпринимателей, они тщательно изучают тему молодого предпринимательства и стартапов.

Согласно этой статистике, на третьем году жизни «умирают» 44% стартапов. Доля проектов в транспорте и коммуникации, переживших четыре года, – 45%, а сервисных компаний чуть больше – 55%.

Читать полностью...